2019-10-29
真空系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)的真空是如何產(chǎn)生的?真空系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用又是如何的?關(guān)于這些問(wèn)題,小編相信很多用戶(hù)都存在疑惑,因此,帶著這兩個(gè)問(wèn)題,小編咨詢(xún)了普諾克技術(shù)人員,經(jīng)過(guò)對(duì)資料多番整理,得出這一篇文章,小編打算給大家簡(jiǎn)單介紹下發(fā)動(dòng)機(jī)的概念,發(fā)動(dòng)機(jī)的真空,以及發(fā)動(dòng)機(jī)用真空系統(tǒng)的原理及作用,希望看完這篇文章之后,各位用戶(hù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有增加一定的認(rèn)識(shí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。
發(fā)動(dòng)機(jī)的真空是如何產(chǎn)生的?
真空度是由發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞工作過(guò)程中產(chǎn)生的,它可以反映出一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各工況是否正常,當(dāng)噴油量大的時(shí)候,它的真空度負(fù)壓變化,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),有力,加速反應(yīng)快,指針表也較穩(wěn)定,反映到發(fā)動(dòng)機(jī)的各工作中,所以平穩(wěn)有力,加速良好。對(duì)于汽車(chē)來(lái)講,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由排氣行程的作用的作用,在進(jìn)氣歧管就產(chǎn)生真空度,這個(gè)真空度是由各缸交替進(jìn)氣過(guò)程時(shí)造成的,進(jìn)氣歧管真空度的大小以及穩(wěn)定性,就和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,缸數(shù),點(diǎn)火工作的可能性,可燃混合氣的品質(zhì),真空度的大小有著密切的聯(lián)系。
發(fā)動(dòng)機(jī)用真空系統(tǒng)的原理
發(fā)動(dòng)機(jī)用真空系統(tǒng)使用真空泵,由真空泵產(chǎn)生用于制動(dòng)助力器的真空和用于操控廢氣旁通閥的真空。循環(huán)空氣減壓閥也通過(guò)一個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)換閥獲得真空。該系統(tǒng)通常有三個(gè)真空管路與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板相連。其中一個(gè)管路用于提供真空泵產(chǎn)生的真空,另外兩個(gè)管路用于操控兩個(gè)廢氣旁通閥。
發(fā)動(dòng)機(jī)用真空系統(tǒng)的作用,由東莞市普諾克真空科技有限公司進(jìn)行闡述。
普諾克真空系統(tǒng)的作用就是產(chǎn)生負(fù)壓,從而增加制動(dòng)力。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)的真空泵一般都是油泵,也就是真空泵芯跟發(fā)電機(jī)的軸是一起轉(zhuǎn)動(dòng)的,通過(guò)不斷的吸油、抽油,使真空泵泵殼內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,也就是真空。在剎車(chē)系統(tǒng)中起著剎車(chē)助力的作用;在空調(diào)系統(tǒng)中起著控制空調(diào)翻板的作用;連接發(fā)動(dòng)機(jī)的真空壓力傳感器,可以給傳感器提供真空度信號(hào)。
對(duì)于真空系統(tǒng)的真空來(lái)源,裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)燃式,因此在進(jìn)氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力,可以為真空系統(tǒng)提供足夠的真空來(lái)源,而對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃式CI,這樣在進(jìn)氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力,所以需要安裝提供真空來(lái)源的真空泵,另外,對(duì)于為了滿(mǎn)足較高的排放環(huán)保要求而設(shè)計(jì)的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)GDI,在進(jìn)氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力來(lái)滿(mǎn)足真空系統(tǒng)的要求,因此真空系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用也需要真空泵來(lái)提供真空來(lái)源。
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